Alle Fahrzeuge in deren Beschreibung kein
"verkauft" zu finden ist sind noch im Angebot !
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Aktualisiert: 12.07.2010 |
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Es gibt noch welche !
In letzter Zeit haben wir unsere USA - Reimportaktivitäten etwas heruntergeschraubt und teilweise sogar einschlafen lassen. Es fehlt einfach die Zeit, diesen Job vernünftig auszuführen.
Trotzdem geht noch was, denn wir verfügen immer noch über spitzenmäßige Kontakte und Beziehungen.
So haben wir z.Zt. noch einige Opel GT am Lager in Süd-Kalifornien "abgeparkt" und beabsichtigen diese Burschen nach und nach hierher zu schippern.
Mehr zu den Autos erfahren Sie wenn sie hier eingetroffen sind.... |
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1969 Opel GT 1900 aus Südkalifornien.
Das Auto benötigt eine Restaurierung - hat aber eine schöne originale und ungeschweißte Karosse.
Leider liegen uns zur Zeit nur mit dem Handy gemachte, relativ unscharfe, Fotos vor. |
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Baues CA Plate ! Dieser Wagen wurde also ausschließlich in Californien gefahren.
Außer dem Batterieträger keine Rostschäden.
Der GT hat eine orig. rote Innenaustattung (die allerdings eine Restaurierung benötigt).
Weiß / rot - eine sehr schöne Kombination ! |
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Der GT steht zur Zeit noch am Lager in Californien.
Er wird in Kürze verschifft. |
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Verkauft !
Vor wenigen Tagen eingetroffen !
Das Auto ist fertig verzollt und "sucht" nun einen neuen Besitzer. |
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Rost ist an diesem Opel GT nicht das Problem.
Vielmehr muss der Wagen vor sehr langer Zeit einen Frontschaden gehabt haben. Im Rahmen der Reparatur, wurde ihm eine neue Nase spendiert.
Heute sieht man das erst auf dem zweiten (oder dritten) Blick. In diesem Bereich wurde auch relativ großzügig gespachtelt.
Im Gegensatz zu anderen Anbietern, möchten wir Ihnen diesen Vorschaden nicht unterschlagen.
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Perfekte Dachentlüftung. Rostfrei ! |
Das untere Luftleitblech ist für US-Verhältnisse sehr gut erhalten. |
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Guter Unterboden ! Ungeschweißt, kein Unterbodenschutz. |
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Die Originalfarbe des 1970 Opel GT war Chartreuse. Der GT wurden vor vielen Jahren auf ocker umlackiert. In diesem Zusammenhang, wurden an verschiedenen Stellen ausgespachtel. |
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Das Auto ist innen von der extremen Sonneneinstrahlung ziemlich "verwüstet" und beschädigt. "Einmal Innenraum komplett" ist in jedem Fall fällig.
Das Getriebe und die Armaturentafel (guter Zustand) liegen ausgebaut lose dem GT bei. Ebenfalls wurden Teile der Lenksäule entfernt.
Interessantes Restaurierungsobjekt aus Arizona.
Preis : 4200.- |
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Ursprünglich monza-blau metallic mit beiger Ausstattung, wurde dieser California-GT vor vielen Jahren in rot umlackiert.
Dabei wurden einige Beulen "ami-like" ausgespachtelt.
Motor und Getriebe sind ausgebaut (beides auf Wunsch dabei). |
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Es sieht so aus, als wenn am Türschweller der Fahrerseite eine Reparatur vorgenommen wurde (zumindest wurde dort etwas gespachtelt).
Während des Transports hat der GT noch eine weitere kleine (unproblematische) Beule direkt auf die Nase bekommen.
Das Blech darüber trägt einen dünnen uralten Spachtel.
Kleine Roststelle am Kotflügel rechts. |
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Das sündhaftteure unter Luftleitblech ist zwar etwas verbeult, lässt sich mit etwas Liebe aber retten (sieht auf dem Foto schlimmer aus als es ist).
Das Auto ist fertig verzollt und wird, wie immer bei uns, mit korrekten Papieren ausgegeben.
Sicherlich weißt dieser Opel GT keine Traumsubstanz auf. Sie ist mit Sicherheit jedoch um etliches besser, als die üblichen deutschen Restaurierungsobjekte.
Preislich liegt dieses bei 3990.-€
Jetzt preisreduziert auf 3499.- ! |
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Verkauft !
Fahren statt schrauben !
Komplett restraurierter Opel GT AL, Bj. 69.
Das Auto wurde aus Californien importiert. Aus erster Hand und im orig. 1. Lack.
Rostfrei, ungeschweißt, kein Unfall, keine Beulen oder sonstige Karosseriebeschädigungen ! |
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Im Rahmen der Restaurierung (Doku vorhanden) wurden u.a. folgende Arbeiten durchgeführt :
-der orig. Motor wurde kompl. überholt
-komplett überholte Hinterachse
-neue komplette Elektrik
-alle Chromteile neu verchromt
-Vorderachse kompl. überholt, alle Teile neu
-neue Bilstein-Dämpfer
-neue orig. Auspuffanlage
-hochwertige Lackierung im orig. Farbton (5000.-)
-neuer orig. Vergaser
-alle Scheibendichtungen und Gummis neu
-neuer orig. Teppich und neues (!) orig. Holzlenkrad
-hochwertige Hohlraumversieglung
-neue orig. Weißwandreifen (auf den Fotos noch nicht montiert)
usw usw...
Das Auto sieht auch unter der Haube aus wie ab Werk.
Auf Wunsch weitere Fotos per email ! |
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Reinsetzen, losfahren und nur noch pflegen (und im Wert steigen lassen).
Das Auto hat deutschen TüV und H-Gutachten. |
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Der GT stammt nachweislich aus erster Hand !
Diese Aufnahme zeigt den Opel 1969 in Californien.
Die Junge Dame in der Mitte, hat den neuen Opel GT gerade geschenkt bekommen !
Das Auto ist für € 19.990.- (Festpreis !!) in gute Hände abzugeben.
Ein tolles Auto, welches in diesem Zustand kaum angeboten wird ! |
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Verkauft !
Ganz frisch eingekauft wurde dieser 1970 Opel GT.
Das Auto hat keine Rostschäden und befindet sich zu 90% im Originallack (Heck wurde grundiert).
Der Motor läuft. |
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Wir haben ihn im extrem trockenen und heißen Landesinneren Californiens aufgespürt. Aufgrund der extremen Klimabedingungen, sind erhebliche Schäden an Gummiteilen und Innenausstattung vorhanden. Aber das Blech ist gut ! Die nur noch hauchdünne Lackschicht, war 1970 mal chromgelb.
Der GT steht bereits am Hafen und wird ca. Ende Februar am Lager sein.
Der Preis steht noch nicht fest. |
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Verkauft !
Nach über 20 Jahren Re-Import-Geschäft, gibt es nicht mehr wirklich viele gute GT in dieser Qualität.
Um so schöner, dass wir mit diesem GT noch eine echte Rosine ergattern konnten.
Dieser gelbe 1900er kommt aus Südkalifornien und stammt aus erster Hand (!). Er ist unverbastelt, rostfrei und ungeschweißt. Nur eine Kleine Stelle am Batterieträger hat Rost. |
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Der GT ist Baujahr 1970.
Der Motor läuft. Vergaser sollte eingestellt werden.
Die Spiegel und die Felgen sind nicht original.
Alle Stoßstangen sind glatt und gut erhalten. |
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Das Auto wurde in den 80er Jahren einmal neu lackiert, es befindet sich nun also im 2. Lack.
Die Lackierung ist, für amerikanische Verhältnisse, ungewöhnlich gut ausgeführt worden.
Wir haben die Karosserie komplett mit einem Spachtelprüfer "abgeklappert" und haben an dem ganzen Auto keine einzige Spachtelstelle gefunden. Die Karosseriesubstanz ist nahezu perfekt.
Der Vorbesitzer hat bereits einige Dinge erneuert. So sind z.B. die kompletten Heckleuchten (Gehäuse + Gläser) und auch die seitlichen Begrenzungsleuchten durch Neuteile ersetzt worden. |
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Der Vorbesitzer hat den Opel GT 1970 neu gekauft und ihn 39 Jahre gepflegt und behütet.
Wir suchen für dieses Auto einen Besitzer, der dem GT eine gewissenhafte Originalrestaurierung spendiert.
Der Preis dieses schönen Import-GT`s liegt bei 8900.-€ (Festpreis) |
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Verkauft !
08/15 gibt es bei uns nur selten, denn wir mögen die Exoten.
Hier kommt ein 1968 Kadett B / Olympia A aus Frankreich.
Das Auto stammt aus 1. Hand und ist , soweit sichtbar, rostfrei.
Es wurde vor einiger Zeit im Originalton neu lackiert. Der Zustand der Lackierung kann sich sehen lassen, ist aber nicht perfekt. |
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Der Olympia hat serienmäßig den 1.1 SR Motor mit Doppelvergaseranlage.
Die originale rote Ausstattung ist gut erhalten - aber nicht fehlerlos.
An dem Auto sind einige, kleinere, Restarbeiten zu erledigen. |
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Das schöne an diesem Auto sind die vielen kleinen, originalen Details. |
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Die Bodengruppe & Kofferraum |
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Der Opel benötigt beide Seitenteile des vorderen Frontgrill, da diese verbeult sind. Für den deutschen Tüv dürfte ein Austausch der franz. Scheinwerfer fällig werden.
Wir bieten diesen seltenen Export-Olympia für 3250.- an. |
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Fahrzeug ist verkauft !
Zum Verkauf (KD. A.)steht dieser wirklich schöne , originale Opel GT/J.
An diesem Auto stimmt einfach alles !
Der GT wurde mit großem Aufwand komplett und original
GTreu restauriert. |
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Bereits der unrestaurierte GT wies eine ungewöhnlich gute Substanz auf.
Trotzdem wurde der GT komplett zerlegt und alles was Mängel aufwies, wurde kurzerhand fachmänsich erneuert.
Dabei wurde auch der orig. 1900S Motor samt Getriebe komplett überholt.
Der Lack befindet sich in s. gutem Zustand. |
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Abgesehen von den vorderen Blinkergläsern
, befindet sich das Auto in Top-originalem Zustand.
Innen wie außen !
Selbst seltene GT/J Details, wie z.B. der orig. mattschwarze Tankdeckel fehlen nicht. |
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Auch untenrum alles Tacko !
Bei diesem Anblick mag man kaum glauben, dass dieses Auto NICHT aus Kalifornien oder Arizona importiert wurde.
(die Abläufer stammen von einer Hohlraumversieglung)
Reinsteigen, losfahren !
Dieses Auto steht zu einem Preis von 14.900.-€ zum Verkauf.
Preisreduziert auf 11.900.- !!! |
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Nochmal etwas in orange !
Hier handelt es sich um eine Restaurationsaufgabe.
Zum Verkauf steht eine US-GT Karosse auf Achsen. Zustand des Body´s : Nahezu perfekt !
Wenn wir etwas mehr Zeit und freie Kapazitäten hätten, würden wir diese GT-Karosse zu einem Schmuckstück fertig bauen. |
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Das Auto wurde aus Arizona importiert und wies auch vor der angefangenen Restauration, eine super schöne Substanz auf.
Alle "Schweinsarbeiten" wurden an der Karosse breits erledigt.
Der komplette Unterbau wurde gereinigt, grundiert und lackiert. Alle Radkästen von U-Schutz und Steinschlagschutz befreit und ebenfalls lackiert...usw...usw.. |
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Abschließend bekam die Karosse eine Lackierung in ihrem originalem Farbton.
Vorher wurde die Karosse komplett bis auf das blanke Blech abgeschliffen. Leider hat der Lackierer danach die rechte Lust verloren. Deshalb ist die Lackierung eher mittelmäßig geworden. |
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Zum Lieferumfang gehören die beiden (perfekten) Türen. |
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...und einige Anbauteile, wie Z.B. die Scheinwerfer, die Stoßstange vorne , Kleinteile, eine Heckzierleiste. Motorhaube & Scharnier.
Weiterhin ist eine komplett überholte (incl. neuer Gelenke usw.) und lackierte Vorderachse montiert. Allein die Vorderachse würde in diesem Zustand um die 1000.-€ kosten !
Hinterachse ist gesäubert und lackiert. |
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Und das übliche "Untenrum-Foto".
Wir lieben saubere Autos !
Der orange Body ist unten quasi wie ab Werk.
Wir bieten Ihnen diese erstklassige Substanz zu einem Preis von 5990.-€ an.
Verkauft ! |
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Diese GT-Karosse ist optisch wirklich keine Augenweide !
Sie werden Probleme bekommen, diese Investition zuhause zu rechtfertigen ;-))
Aber wie bei vielen US-Importen zählen hier die inneren Werte : Eine ungeschweißte, orig. Karosse !
Beulen im vorderen Nasenbereich, die aber ohne Austausch zu beheben sind.
Die Radläufe wurden blankgeschliffen und anschließend schwarz grundiert.
An den hinteren Endspitzen (ganz unten), sind kleinere Roststellen weil sich dort über die Jahre Sand gesammelt hatte.
Verkauft ! |
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Das ist der empfindliche Scheinwerferkasten.
Die Karosse ist außen "pfui" - innen "hui" ! Hier findet man keinen Rost oder alte Schweißarbeiten.
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So sehen Sonnenschäden bei einem Auto aus, dass über 30 Jahre in einer wüstenähnlichen Gegend verbracht hat !
Das war mal eine Frontscheibendichtung mit Chromkeder ;-)) |
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Es handelt sich bei diesem GT um eine nackte Karosse auf Achsen. Lenkung ist vorhanden. Einige andere Anbauteile auch. Alles was nicht mehr zu gebauchen war, wurde bereits entfernt.
Preislich liegt der GT bei 2450.-€.
Weitere Fotos auf Anfrage.
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Auch dieser GT ist mehr eine Karosse auf Achsen. Einige abgebaute Teile liegen im Innenraum.
Der GT ist im 2. Lack. Die Karosse ist schön glatt, muss aber vor vielen Jahren mal einen Heckschaden gehabt haben. Daraufhin wurde das Heckblech erneuert. Diese Arbeiten sind ganz anständig ausgeführt worden.
Ansonsten eine gute und ehrliche Basis.
Verkauft ! |
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Das größte Problem an diesem Auto ist das Sonnendach. Solche Umbauten sind heute (zurecht) verpönt. Es müsste eine andere Dachhaut aufgezogen werden. Alternativ bietet sich der Wagen als Targa .- oder cabrio-Umbauprojekt an. |
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Ansonsten sind kleinere Rostschäden an den Endspitzen vorhanden.
Es müssen jedoch keine weiteren Karosserieteile getauscht werden. |
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Weitere Bilder per email auf Anfrage.
Preislich liegt der GT bei 2500.-€. |
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Opel GT 1900, Bj. `72, Californien Import, ursprünglich ocker mit schwarzer Ausstattung,
das Auto hat die letzten 35 Jahre in einer wüstenähnlichen Gegend "gelebt". Dementsprechend sind die für ein
desert car üblichen Sonnenschäden, an Gummiteilen, Innenausstattung usw. vorhanden.
Verkauft ! |
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Der GT ist ein reines Restaurationsobjekt.
Er ist weitgehend komplett. Einige abgebaute Teile liegen im Innenraum. |
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Der GT stand einige Jahre abgemeldet in der Sonne. Technisch tot.
Die Karosse hat jedoch "Reserven" .
Vergleichen Sie z.B. diese Scheinwerferkästen, mit denen europäischer Resto-Objekten !
Unter dem Sand finden Sie hier keinen Rost! |
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Auch an anderen schwierigen Bereichen sind keine Beschädigungen vorhanden.
Etwas Rost haben wir an den Endspitzen (hinter den Hinterrädern unten an der Seitenteilspitze) , sowie im Bereich der Batterie gefunden. Hier hat sich Sand gesammelt und es sind kleinere Reparaturen notwendig.
Parkrempler mit Spachtel vorne rechts und hinten links.
Innen von der Sonne verbrannt. Motorraum orig. und komplett.
Dieses Restaurationsobjekt ist fertig verzollt und liegt preislich bei 2500.-€:.
Weitere Infos und Bilder auf Anfrage ! |
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Verkauft !
Eine weitere gute Restaurationsbasis ist dieser `69 er GT aus Californien. Er ist weitgehend komplett. Etliche abgebaute Teile liegen im Innenraum.
Der GT steht seit längerer Zeit in der Sonne und hat dadurch die üblichen Schäden.
Der GT sollte in den USA restauriert werden. Daher wurden einige Teile abgeschliffen und grau grundiert. Diverese Beulen wurden ausgebeult usw..
Irgendwann wurde dem GT ein neues Nasenblech spendiert (guter Zustand), weil er scheinbar unter irgendetwas "druntergerutscht" war. |
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Rost ist an diesem Projekt nicht das Problem.
Schöner glatter Unterboden ohne jeglichen Unterbodenschutz und ohne Reparaturen. Die Basis ist um Klassen besser, als bei einem herkömmlichen deutschen Resto.-Objekt. |
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Der Inneraum ist -wie üblich- hinüber, aber weitgehend vorhanden.
Der Motor dreht, spring aber schlecht an (Zündung?).
Hier und da wurde gespachtelt (Beulen, Parkrempler). |
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Der GT ist fertig verzollt und eingeführt.
Das frühe `69er Auto ist auf dem ersten Blick optisch sicher keine Granate, hat aber reichlich Potential.
Preislich liegt dieser California-GT bei 2990.-€ .
Weitere Bilder und Details auf Anfrage. |
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verkauft
Lust auf die japanische Antwort auf Manta A, Ford Capri und Audi 100 Coupe ?
Die frühen Modelle der Toyota Celica gehören mittlerweile zu den Raritäten unter den Kultauto´s der 70er Jahre.
Wir haben eine seltene RA29 (liftback Coupe) aus Californien mitgebracht.
Das Auto hat leider schon die hässlichen Blockstoßstangen, die aber ohne Umbauten gegen die schönen Chrom-smily-Stoßstangen getauscht werden können. |
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Die Celica hat die für Califoria Cars üblichen Sonnenschäden. Das Auto hat den orig. 2.2 4-Zyl. Motor. Alle der seltenen Chromleisten und Zierleisten sind vorhanden und meistens in gutem Zust..
Der Innenraum muss kompl. gemacht werden.
Man soll es kaum glauben, aber das japanische Blech der 70er Jahre war noch anfälliger als z.B. das unseres schönen Opel GT´s. Deswegen ist unser `77er Celica- Import zwar nicht ganz rostfrei, aber mit großer Sicherheit erheblich besser als z.b. europäische Modelle.
Preis : 3650.- € |
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Frisch aus Californien eingetroffen ist dieser schöne monzablaue GT.
Dieses Autos ist das PERFEKTE Restaurationsobjekt.
Überwiegend im ersten Lack (nur der Kotflügel rechts wurde vor vielen Jahren einmal nachlackiert), original und unverbastelt.
Verkauft ! |
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So sieht die Unterseite von wirklich guten Restaurationsobjekten aus :
Keine Unterbodenschutz-Mumpe, keine Reparaturbelche, keine Rost ! |
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Einer der letzten wirklich Guten !
Der GT hat eine Roststelle vor dem linken Hinterrad und wegen ausgelaufenen Batt.-Säure im Batteriebereich. Der Innenraum ist von der Californischen Sonne verbrannt.
Schöne und seltene original Speichenfelgen !
Das Auto bieten wir zu einem Preis von 4990.-€ an. |
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Der Trend geht zum "Zweit-Oldie" !
Wie wäre es mit einem der großen Konkurenten des Opel GT, Manta/ Ascona A ?
Ford Capri 1, Mod. 73, erster Lack, unrestauriert, seltene California Ausführung. Das Auto ist ein originaler 2800er ! Leider nicht 100% rostfrei aber die Schäden halten sich wirklich sehr (!) in Grenzen.
Schöne orig. Ausstattung. Motor läuft klasse. Es läßt sich jedoch kein Rückwertsgang einlegen.
Die "hässlichen" Sicherheits-Stoßstangen lassen sich problemlos durch die schöneren Europa-Chromstoßstangen ersetzen.
Er hat Beulen - aber ist wirklich Unfallfrei !
Wir konnten keine einzige Spachtelstelle am Auto finden.
Das Auto ist bereits eingeführt und steht bei uns in Nottuln zum Verkauf.
4500.-€ fertig verzollt.
Verkauft ! |
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verkauft
Aus Californien kommt dieser Manta A 1900 Bj. `74.
Das Auto ist komplett und befindet sich in unrestauriertem Originalzustand. |
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Der orig. Motor läuft, hat aber einen Ventilschaden (oder Nockenwelle), alle Gummiteile , Lack und auch die Innenausstattung sind von der extremen Sonneneinstrahlung "verbraucht" worden. |
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Wie man auf diesem Bild gut erkennen kann, ist die Blechsubstanz sehr gut.
Kein Unterbodenschutz und keine Reparaturbleche ! |
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Der Wagen hat rundherum kleinere Beulen die vor der Neulackierung gemacht werden müssen. Am Heck hi. links ist ein Parkrempler vorhanden, der aber mit etwas Geschick auch ohne Austausch des Heckblechs behoben werden kann.
Weiterhin ist der Batterieträger verrostet (Säure ausgelaufen).
Insgesamt ist der Manta zwar "verbraucht" , er hat aber alle Merkmale eines hervorragenden Restaurationsobjekts und zukünftigen Klassikers.
Das Auto wurde von uns bereits verzollt und fertig eingeführt.
Alle Zoll.- sowie Einfuhrabgaben sind im Verkaufspreis von 2800.- enthalten. |
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Opel GT Bj. 72, California-Car, bis auf einige Kleinigkeiten komplett und original, Karosse gut aber nicht perfekt, das Autos steht seit Jahren abgemeldet in Californien, der Lack / Ausstattung ist total von der Sonne verbrannt, Originalzustand, gutes originales Restaurationsobjekt.
Der GT steht zur Zeit am Lager in CA. |
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