Startseite

   

Wir über uns

   

Shop

   

News

   

Kontakt

   

  Willkommen Gast [LogIn] - 8 Gäste und 0 Mitglieder Online - Dienstag, 07.09.2010 10:50

  Erweiterte Suche  

  Onlineshop

  Startseite

  Teilekatalog (PDF)

  USA / Opel

  Klassiker-Markt

  Korrosionsschutz

  Impressum

  Lieferung & AGB´s


   ... aus dem Katalog


Opel GT : Sporthosenrohr ab 1,9 Motoren
von opel gt

  Fahrwerkbuchsen fällig ?

  Opels Forever KLICK HIER

  GT/J SPEZIAL !

  GT1100 Resto-Report !

  Opel GT Kaufberatung !

  GT Classic Style !

  Opel by Isuzu


 Newsletter - News

Spätsommer News KLICK JETZT HIER

News Juli / August 2010 KLICK HIER

News Juni 2010 KLICK HIER

Mai 2010 KLICK HIER

Frühling News 2010 KLICK HIER

Klick mich HIER

Aktuelles 02.2010 - KLICKEN SIE BITTE HIER!

Update : Klick Hier !



   OHV-Feder Info Hier

Sie sind hier: Splendid Parts > Newsletter > OHV-Feder Info Hier
 

  Druckansicht   Diesen Artikel weiterempfehlen
Kategorie: Newsletter
Veröffentlicht am: 02. October 2009 18:15 - 1921 Hits

Spezial-Schmiedeblattfeder "OHV"

Wir hatten sie ja schon angekündigt : Unsere neue Spezial-Schmiedeblattfeder für die Kadett B und GT 1100 mit dem kleinen 1.1 & 1.2 OHV-Motoren.

Bisheriges Problem : Alle am Markt erhältlichen Sportblattfedern sind ansich für den Opel GT 1900 / Kadett B 1900 gebaut.
Mit dem relativ schweren 1.9 Motor, erreicht man mit diesen Fahrzeugtypen ein sportives Fahrwerk und eine Tieferlegung (je nach Ausführung der Feder) zwischen 25 und 55/60mm.
Verwendet man eine solche Feder in den Modellen mit dem deutlich leichteren 1.1 und 1.2 OHV Motoren, fehlt das Gewicht auf der Vorderachse.
Das Ergebniss ist eine max. Tieferlegung um 25-35 mm. Zudem ist die Feder mit dem leichten OHV- Vorbau praktisch unterfordert.

Alternativ bietet sich die Möglichkeit, die serienmäßige Blattfeder "drücken", umschmieden oder stauchen zu lassen.
Das ergibt zwar Tiefe, aber auch gleichzeitig ein miserables und butterweiches Fahrverhalten.


Unsere brandneue OHV-Schmiedefeder ist speziell für die leichten mit 1.1 und 1.2 Modelle gedacht !
Satte 55 / 60er Tieferlegung und trotzdem straffes sportives Fahrverhalten.

Die Feder lässt sich ohne Federspanner nahezu kinderleicht verbauen.

Top - Qualität "made in Germany" !


Lieferbar ab sofort !
Der Preis wird, wie bei den Sportfedern für die 1900er-Typen, inclusive fertig eingepresster PU-Federlagerbuchsen und Hartkunststoff-Zwischenlagern bei 249.-€ liegen.


Ihre Meinung zum Thema

Alle hier veröffentlichten Kommentare stehen uneingeschränkt im alleinigen Verantwortungsbereich des jeweiligen Autors.
0 Kommentar(e)

Keine Kommentare vorhanden

Kommentare sind nur für Registrierte Mitglieder erlaubt
» LogIn oder » Anmelden

Weitere Artikel

(c) 2005 Alle Rechte, Änderungen und Irrtmer vorbehalten. Seitenanfang - AGBs"
This web site was made with a free PHP portal system (0.9.9 dev).